2010年底，五征集团在改制10年之后，销售收入超过百亿。未来五年，五征制定了年增长20%的增长速度，将目标锁定在200亿，计划全力发展汽车和现代农业装备产业，靠新兴产业拉动实现五年时间再造一个新五征发展目标。

　　今年上半年，五征共产销各种车辆36万辆（台），实现销售收入68亿元，同比增长15.1 %和19%。从统计报表上可以看出，好形势得益于新兴产业的拉动。上半年，五征汽车共产销1.9万辆，月产销量突破6000辆；拖拉机及农业机械共产销3.8万台，月产销首次突破1万台。两大新兴产业销售收入已占到集团总收入的37%。

产业结构调整是五征新兴产业发展的强力推手。这几年，五征先后并购浙江飞碟汽车和山东拖拉机厂，两步“妙招”，使五征在汽车和农业装备产业领域异军突起，直接促进了产业转型升级。加上五征近30年来在中国农用车制造领域形成的技术优势、资金优势、市场优势和品牌优势，又促进了汽车和现代农业装备两大新兴产业的快速发展。目前，五征已形成了农用车、汽车和现代农业装备三大产业齐头并进的发展格局。

产品创新是五征新兴产业快速成长的关键因素。五征建立了“国家认定企业技术中心”和包括博士、专家在内的上千人的研发团队,应用了世界先进的理论、量化设计法，与国内近10家高等院校和科研机构保持着长期合作关系。近几年，先后投资上亿元配备了先进的研发、试制试验的软件及硬件设备，提升了开发能力。同时，建立产品创新激励机制和期权奖励制度，连续5年创新奖励都超过100万元，调动了科研人员干事创业的积极性。应用汽车技术开发的“奥翔”三轮汽车，成为三轮汽车标杆产品。自主研发的“奥驰”2000汽车获得“2010年中国卡车年度车型轻卡奖”，“奥驰”1700汽车获得“山东省首批工业设计优秀产品奖”。目前，五征载货汽车已形成“奥驰”、“奥微”、“福临门”等4大系列200多个品种。产品创新创造了汽车产业发展新优势。自2008年以来，五征汽车产销量实现了几倍乃至十几倍的翻番。去年，载货汽车产销已达3.6万辆，挺进行业8强。今年计划产销汽车7万辆。

五征还瞄准世界先进技术，与国外著名设计公司联合开发的145-210马力“雷诺曼”大型拖拉机，可替代进口产品；自主开发的玉米收获机械、马铃薯全程作业机械、大型喷灌机械均代表了国内最先进水平，已形成批量生产，新产品产值率达到85%以上。新产品的相继推出，创造了强大的竞争优势，农业装备产业实现了快速发展。

新兴产业的快速成长为五年再造一个新五征夯实了基础。未来五年，五征将在优化研发创新体系，提升研发能力的同时，计划再投入15亿元技改资金、10亿元研发资金，加大技术装备改造力度，提升先进制造能力，进一步促进产业结构调整与升级。争取到“十二五”末，汽车规模达到30万辆，农业机械年销售收入突破50亿元，整个集团销售收入突破200亿元，将五征打造成中国乃至世界闻名的机械制造企业。